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Laut neuem Bericht findet Kyle Busch bereits mehr Freiheit mit Richard Childress Racing und tut Dinge, die Joe Gibbs Racing nicht erlauben würde

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Nach monatelangen Spekulationen bestätigte Kyle Busch letzte Woche, dass er Joe Gibbs Racing nach 15 Jahren bei der Organisation verlassen und 2023 zu Richard Childress Racing wechseln würde. Die Entscheidung, sich von JGR zu trennen, bestätigte, dass die beiden Parteien unterschiedliche Ansichten hatten die Zukunft.

Der Wechsel zu RCR ist praktisch ein Neustart seiner Karriere mit einem neuen Team und Hersteller. Einem Bericht zufolge gehört zu den Dingen, die für den zweifachen Cup Series-Champion zu einem Neustart gehören, auch die Gelegenheit, etwas zu tun, was ihm sein baldiger ehemaliger Arbeitgeber in der Vergangenheit völlig verweigert hat.

Kyle Busch verlässt Joe Gibbs Racing

Kyle Busch betritt die Bühne während Fahrer-Intros vor dem NASCAR Cup Series Bass Pro Shops Night Race auf dem Bristol Motor Speedway am 17. September 2022. | Foto von Logan Riely/Getty Images

Niemand zu Beginn der Saison 2022 der Cup-Serie, einschließlich Kyle Busch, hätte vorhergesagt, dass die zukünftige NASCAR Hall of Famer JGR nach der Saison verlassen würde. Aber hier sind wir.

Buschs Abgang wird zweifellos als eine der größten Free-Agent-Transaktionen in die Geschichte des Sports eingehen. Und basierend auf den bisherigen Erfolgen des Fahrers und, was noch wichtiger ist, seinem Alter, könnte Childress in einigen Jahren wie ein Genie aussehen.

Mit 37 Jahren steht Busch noch auf der Blüte seiner Karriere. Der 60-malige Pokalsieger gab kürzlich zu, dass er plant, weitere neun oder zehn Jahre Rennen zu fahren, und wenn alles bei RCR erledigt ist, worauf er bestand, könnte dies mindestens ein Dutzend oder mehr Siege für die aktuellen zwei bedeuten. Auto-Team.

Busch fährt möglicherweise Indianapolis 500

Als Kyle Busch bei RCR unterschrieb, gab es einige Vergünstigungen außerhalb seines Standardvertrags. Einer war, dass er das Auto Nr. 8 erhielt und Tyler Reddick verdrängte. Ein weiterer zusätzlicher Vorteil, den er Berichten zufolge erhielt, war weniger ein Vorteil als vielmehr eine Genehmigung. Childress stimmte zu, dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, beim Indianapolis 500 mitzufahren, wie es sein Bruder Kurt 2014 getan hatte.

Laut Associated Press kam dieser gemunkelte Vorteil diese Woche der Realität einen Schritt näher, als McLaren Racing ankündigte, dass es erwägt, ein viertes Auto auf dem Brickyard zu fahren, und das Team befindet sich in ernsthaften Gesprächen mit Busch darüber, der Fahrer zu sein.

Details Gibbs verweigert seine Indy-500-Chance

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Für Busch ist es aufregend genug zu wissen, dass er 2023 einen Neuanfang bei RCR bekommt. Aber die Neuigkeiten dieser Woche über den möglichen Lauf beim Indy 500 sind nur eine weitere Bestätigung dafür, dass er die richtige Entscheidung getroffen hat.

Busch wollte schon seit Jahren das größte Spektakel im Rennsport veranstalten. 2017 war alles dafür vorbereitet. Es brach jedoch alles zusammen, als Joe Gibbs ihn ablehnte. Der Fahrer erinnerte sich an diese Situation Anfang dieses Jahres beim All-Star Race.

„Es ist auf jeden Fall auf meinem Radar“, sagte Busch. „In dem Jahr, in dem ich es verkauft und verpflichtet hatte und Sponsoring da war und all das, wurde mir nein gesagt. Seitdem habe ich nicht mehr unbedingt versucht, Sponsoring zu verkaufen. Es gab ein leichtes verbales Ja, und die Dinge haben sich offensichtlich geändert. Das gibt es heutzutage nicht mehr.“

Das war im Mai. Die Dinge haben sich für Busch dramatisch verändert. Interessanterweise hat er eine Zusage von seinem Besitzer, in Indy Rennen zu fahren. Jetzt geht es darum, eine Mitfahrgelegenheit zu finden, und den neuesten Nachrichten zufolge scheint er kurz davor zu stehen, dies ebenfalls zu erreichen.

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Oliver Barker

Wurde in Bristol geboren und wuchs in Southampton auf. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Rechnungswesen und Wirtschaftswissenschaften und einen Master-Abschluss in Finanzen und Wirtschaftswissenschaften der University of Southampton. Er ist 34 und lebt in Midanbury, Southampton.

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