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Die Zukunft von AJ Allmendinger konkurriert mit der von Tyler Reddick, was die Mysterien der Cup-Serie angeht

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Er mag aufrichtig sein, wenn er sagt, dass er nicht darüber gesprochen hat, den Chevy Nr. 16 im Jahr 2023 ganztägig zu besetzen, aber AJ Allmendinger würde Kaulig Racing seine bisher beste Chance geben, einen Platz in den Playoffs der NASCAR Cup Series zu erzielen, indem er diese Fahrt landet.

Im Moment hat Allmendinger alles, was er kann, während er um die Meisterschaft der Xfinity-Serie kämpft. Er gewann den Titel der regulären Saison, aber manchmal führen sein Teamkollege Noah Gragson und Joe Gibbs Racing-Star Ty Gibbs ein beeindruckendes Feld von Herausforderern an.

Tyler Reddick und Kurt Busch sind die verbleibenden Silly Season Keys

AJ Allmendinger schaut beim Qualifying für die NASCAR Xfinity Series Sport Clips Haircuts VFW Help A Hero 200 auf dem Darlington Raceway am 3. September 2022 zu Jared C. Tilton/Getty Images

Die meisten Teile sind in der aktuellen Silly Season entstanden, wobei Kyle Buschs Sprung zu Richard Childress Racing die bedeutende jüngste Entwicklung ist. Die größte Neuigkeit des Sommers war jedoch, dass 23XI Racing Tyler Reddick für einen Vertrag verpflichtet hat, der 2024 beginnt.

Reddick hält seitdem weiterhin den Schlüssel zu Silly Season, trotz dessen, was Richard Childress gesagt hat, ihn für das nächste Jahr zu behalten, selbst nachdem er Busch verpflichtet hat. Spekulationen zufolge zieht sich Kurt Busch von 23XI zurück, um einen Platz im Toyota Nr. 45 zu eröffnen. Dennoch müssten RCR und 23XI einen Deal ausarbeiten, um Reddick ein Jahr früher als geplant umziehen zu lassen.

Abgesehen davon hält der Chevy Nr. 16 bei Kaulig Racing die meisten Faszinationen bereit, wenn es um unruhige Situationen geht. Kaulig trat diese Saison als Vollzeitteam der NASCAR Cup Series bei, und Justin Haley hatte ein respektables Jahr im Chevy Nr. 31.

Das Team teilte sein anderes Auto unter AJ Allmendinger, Daniel Hemric und Noah Gragson auf. Alle drei sind Vollzeit in der Xfinity-Serie, obwohl Gragson für JR Motorsports fährt. Gragson wird 2023 für Petty GMS fahren, und Kaulig-Präsident Chris Rice hat noch nicht verraten, wer das Auto mit der Nummer 16 bekommen wird.

AJ Allmendinger ist ein Star auf Straßenkursen

Niemand bei NASCAR ist eine größere Gefahr für den Sieg auf Straßenkursen als AJ Allmendinger, ein Veteran mit 389 Rennen in der Cup-Serie und 86 in der Xfinity-Serie. Seine beiden Cup-Siege, darunter der erste auf höchstem Niveau in der Geschichte von Kaulig Racing, sind auf die Straße gekommen, ebenso wie neun seiner 14 in Xfinity-Autos.

Deshalb übernimmt Allmendinger für sein Team in der Cup-Serie alle Streckeneinsätze auf der Straße. Das Problem ist, dass ein Sieg als Teilzeitfahrer einen Fahrer nicht für die Playoffs qualifiziert, weshalb Allmendingers Triumph in Indianapolis in der vergangenen Saison ihn nicht in die Jagd brachte.

Alle drei seiner Xfinity-Siege in dieser Saison waren auf der Straße, und das Wochenende vom 8. bis 9. Oktober könnte riesig werden, insbesondere in einem Jahr, in dem Nicht-Playoff-Fahrer die drei Playoff-Rennen der Cup-Serie gefegt haben. Allmendinger wird an beiden Tagen im Charlotte Roval fahren, wo er seit 2019 dreimal gewonnen hat.

Kaulig Racing hat 2023 Optionen

Noah Gragsons Abgang gibt Kaulig Racing die Rechtfertigung, den Chevy Nr. 16 für die gesamte Saison 2023 an AJ Allmendinger zu übergeben. Aber ist Allmendinger, der im Dezember 41 Jahre alt wird, sowohl willens als auch in der Lage, Vollzeit in zwei Serien zu spielen? Mit seinem „Trophäenjagd“-Mantra ist es schwer vorstellbar, dass Kaulig einige Xfinity-Siege und vielleicht sogar eine (wiederholte?) Meisterschaft verpassen möchte.

Eine Möglichkeit, die herumgetreten wird, ist jedoch die des Teams, das die Charta Nr. 16 für ein Jahr mietet. Kaulig hat ein Arbeitsbündnis mit Richard Childress Racing, das eine zusätzliche Charta gebrauchen könnte, wenn Tyler Reddick bleibt, um seinen Vertrag zu beenden. In diesem Fall könnten Besitzer Matt Kaulig und Präsident Chris Rice Allmendinger immer noch in ein nicht gechartertes Auto für Straßenrennen setzen.

„Ich habe nicht wirklich viel mit Matt und Chris darüber gesprochen“, sagte Allmendinger zu Bob Pockrass von Fox Sports. „Wissen Sie, ich habe von Anfang an erklärt, dass ich bereit bin, alles zu tun, was sie für richtig für das Unternehmen halten. Und ich liebe die Xfinity-Serie. Ich hatte wirklich so viel Spaß in den letzten vier Jahren, in denen ich dabei war, und offensichtlich genieße ich es, dass ich die letzten zwei Jahre Vollzeit war.“

Der Verdacht hier ist, dass Allmendinger den ersten Anruf des Nr. 16 Chevy bekommt, es sei denn, der Hersteller verlangt eine Gunst für diesen einjährigen Mietvertrag zu RCR. In diesem Fall kann Allmendinger im nächsten Jahr vernünftigerweise ein kleines Extra in seinen Xfinity-Gehaltsschecks und den Schlüsseln für die Nr. 16 erwarten, wenn er sie im Jahr 2024 haben möchte.

Alle Statistiken mit freundlicher Genehmigung von Rennreferenz.

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Oliver Barker

Wurde in Bristol geboren und wuchs in Southampton auf. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Rechnungswesen und Wirtschaftswissenschaften und einen Master-Abschluss in Finanzen und Wirtschaftswissenschaften der University of Southampton. Er ist 34 und lebt in Midanbury, Southampton.

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