Unterhaltung

Die Pläne von Pete Davidson und Colin Jost für die Fährbar könnten in raue Gewässer geraten

Ads

Im April 2022 drückte Colin Jost aus, dass er sich bewusst war, wie groß das Projekt sein würde, als er beschloss, mit Pete Davidson eine Staten Island-Fähre zu kaufen, in der Hoffnung, sie in einen Veranstaltungsort zu verwandeln. „Ich bin von Natur aus ein vorsichtiger Mensch und das ist definitiv das Riskanteste, was ich je gemacht habe“, sagte er der New York Times. Aber es sieht so aus, als würde die Fähre viel mehr Aufmerksamkeit benötigen als erwartet.

Der ehemalige Kapitän des Bootes, Kevin Hennessey, sagte den New York Daily News: „Ich wünsche diesen Jungs viel Glück mit dem Projekt, aber sie werden etwas Hilfe brauchen.“ Er erwähnte, dass es ein Problem mit der Asbestverkleidung sowie den Motoren gibt, die durch einen vergangenen Brand beschädigt wurden. Einer der Fährangestellten von Staten Island fügte hinzu, dass es auch ein Kakerlakenproblem durch Müll gibt. Paul Italia, einer der Investoren, bestritt die Behauptungen und sagte, dass er bis Ende des Jahres zukünftige Pläne für das Boot bekannt geben werde.

Im März sаgte der Leiter der Wаterfront Alliаnce gegenüber der US Sun, dаss ein „optimistisches Ziel“ für die Inbetriebnаhme der Fähre etwа fünf Jаhre betrаgen würde. „Es schаfft dieses Gleichgewicht zwischen ermutigend und reаlistisch, und wir werden begeistert sein, wenn es eröffnet wird“, sаgten sie.

Ads

Oliver Barker

Wurde in Bristol geboren und wuchs in Southampton auf. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Rechnungswesen und Wirtschaftswissenschaften und einen Master-Abschluss in Finanzen und Wirtschaftswissenschaften der University of Southampton. Er ist 34 und lebt in Midanbury, Southampton.

Ähnliche Artikel

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Schaltfläche "Zurück zum Anfang"